July 31st, 2015

Новороссии - быть

Термодинамика, бессердечная ты сука!

Продолжая разговор о возножном виде «Султана Демонов Азатота» необходимо сказать немало слов об энергетическом балансе этого чудища и о способах управления этим балансом.
Скажу сразу: именно этот аспект межпланетного (и, тем более, межзвездного) полета с высокими скоростями и, как следствие, с высоким расходом энергии, часто ускользает из дизайнов различных космических кораблей — когда в открытый, настоящий космос переносят многие детали дизайнов, применимых только в атмосфере или гидросфере планет, по сути дела, пытаясь собрать в нашем воображении «космическую подводную лодку» или же «межпланетный самолет».
В итоге, понятное дело, получается что-то в стиле «Космического корабля Ямато», радующее глаз любителя линкоров, но — совершенно неприменимое в конструкциях, подлежащих использованию в далеком космосе:



При этом наступление на грабли происходит с завидным постоянством: от космоопер и низкобюджетных сериалов — и вплоть до весьма проработанных с технической точки зрения романов в стиле «твердой» научной фантастики.

И связано это, в общем-то, с «бессердечной сукой» физики — термодинамикой, которая говорит нам в своих трех законах, именуемых «началами», ровно следующее:

I. Теплоту можно преобразовать в работу.
II. Полностью это возможно при абсолютном нуле температуры.
III. Абсолютный ноль температуры недостижим.

Вот от этой грустной троицы начал термодинамики мы и начнем наше повествование о дизайне «Султана Демонов Азатота».

Collapse )

promo alex_anpilogov december 17, 2014 09:58 139
Buy for 20 tokens
19 декабря уже официально выходит моя книга, написанная «по мотивам» всех тех статей о пике свободной энергии, который я долго и обстоятельно пытался на протяжении последних трёх лет разбирать в своём блоге. Книга выходит в издательстве «Селадо», которое и будет…
Новороссии - быть

AC ζ DC !



Получение электроэнергии на борту космического корабля, пожалуй, будет заключительной частью моего рассказа о возможных технологиях межпланетного корабля с ТЯРД и визуализации его подсистем в виде иллюстраций к книге.

В конечном счете, именно на электроэнергию замыкается в том или ином качестве большая часть нашей машинной цивилизации: мы отнюдь не «цивилизация нефти», «цивилизация урана» или «цивилизация каменного угля», но, скорее, по совокупности всех этих энергоносителей — цивилизация электричества.

Именно за счет электричества мы во-многом делаем современный нам мир реальным, добиваясь за счет управления электромагнитной энергией в её чистом виде массой технических изобретений и технологических процессов.

Не поменяется этот подход, скорее всего, и при переходе к космическим просторам: по-прежнему именно от электроэнергии и её наличия и будет зависеть масса систем на будущих кораблях.

Collapse )