August 24th, 2015

Урановое сердце для китайского дракона. Приживление.

Новые реакторы Чинамерики

Chinese-Dragon-Green-17-large

Алексей Анпилогов, специально для «Изборского Клуба»


Как было упомянуто в прошлой части, основная ставка китайской ядерной программы состоит в дальнейшей модификации французского дизайна 900-мегаваттного реактора CRY, который был сначала доведен до уровня в 1000 МВт электрической мощности, а одна из ветвей его модификации, «Хуалонг-1» (ACP-1000) подразумевает и дальнейшее поднятие электрической мощности, путём «пересадки» вовнутрь французского дизайна АЭС активной зоны от американо-японского реактора АР-1000.

Проблема в создании такого гибридного реактора «Хуалонг-1» состоит в том, что один из его предшественников, АР-1000, и сам по себе пока что является нереферентным реактором, постройка которого пока что не завершена ни на одной из четырёх строительных площадок, выделенных под постройку АР-1000 в период 2008-2011 годов.

Collapse )

promo alex_anpilogov december 17, 2014 09:58 139
Buy for 20 tokens
19 декабря уже официально выходит моя книга, написанная «по мотивам» всех тех статей о пике свободной энергии, который я долго и обстоятельно пытался на протяжении последних трёх лет разбирать в своём блоге. Книга выходит в издательстве «Селадо», которое и будет…
Новороссии - быть

Возвращаясь к кольцеплану


Synergy. Кольцеплан такой, как он есть.

В статье «Полёт навигатора» я упомянул о том, что группа американских энтузиастов сейчас пытается создать сверхэкономичный самолёт Synergy.
Особенностью этого самолётика, уже испытанного в виде беспилотной модели в масштабе 1:4, является так называемое кольцевое крыло. Летательные аппараты такого вида ещё иногда называют колеоптерами или же кольцепланами, поскольку кольцевое крыло имеет перед обычным профилем несущих крыльев несколько неоспоримых преимуществ и особенностей, которые совершенно меняют привычную механику полёта, характерную для самолётов с обычным профилем крыла.

Часть этих особенностей уже прекрасно видна специалистам на фото Synergy, я же просто разберу механику полёта кольцевого крыла так сказать «на пальцах», чтобы даже неподготовленным читателям были понятны его преимущества и недостатки.

Collapse )