November 10th, 2016

Новороссии - быть

Что же всё-таки произошло в Екатеринбурге: краткий анализ



Вчера, 9 ноября, в Екатеринбурге частично обрушилась крыша цеха машиностроительного завода им. Калинина. На ЗиКе делают пусковые установки систем ПВО «Бук» и С-300 «Антей». В результате обрушения крыши на заводе погибли четыре человека, пострадали ещё четырнадцать.
Следственными органами СКР по Свердловской области возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 216 УК РФ ("Нарушение правил безопасности при ведении работ, повлекшее по неосторожности смерть двух и более человек"). Безусловно, у следователей будет гораздо больше фактов и возможностей, для того, чтобы разобраться в сути и причинах произошедшего, я же в своём небольшом очерке, базируясь на широкодоступных данных, попробую лишь выразить своё скромное мнение о наиболее вероятной версии произошедшего. И это, к сожалению, не банальный снег который пока что фигурирует, как основной виновник произошедшего — наряду с уже заявленной халатностью.

Collapse )

promo alex_anpilogov december 17, 2014 09:58 139
Buy for 20 tokens
19 декабря уже официально выходит моя книга, написанная «по мотивам» всех тех статей о пике свободной энергии, который я долго и обстоятельно пытался на протяжении последних трёх лет разбирать в своём блоге. Книга выходит в издательстве «Селадо», которое и будет…
Новороссии - быть

Причина катастрофы Falcon-9 озвучена официально



8 ноября 2016 года Илон Маск в своём интервью компании CNBC сообщил, что произошедшая в начале сентября 2016-го года катастрофа ракеты-носителя Falcon-9 прямо на стартовом столе произошла из-за наличия твёрдого кислорода в кислородном баке.

В новой конструкции Falcon–9 композитные баки с жидким гелием размещались прямо внутри кислородных баков. В этой же модернизированной версии ракеты использовался переохлажденный жидкий кислород, что увеличивает количество окислителя в том же объёме кислородного бака и во многом обеспечивало улучшенные показатели новой версии Falcon-9. Обычная для традиционной схемы заправки температура жидкого кислорода в баках составляет −183°C, а в баки Falcon–9 заливался кислород с температурой в −207°C. Внутри же самого кислородного бака располагался бак с жидким гелием, который имеет ещё более низкую температуру –269°C. Чего никто не ожидал и не просчитал (O RLY?) — это то, что жидкий гелий из вытеснительных баков заморозил кислород возле себя до твердого состояния. Кислород по физике превращается в кислородный лед при нормальном давлении при температуре в –218,8°C.

Далее, по словам представителей SpaceX, "твердый кислород воздействовал на композитные материалы гелиевого бака", что и привело к его разрушению и к уничтожению ракеты и полезной нагрузки — судя по озвученному, жидкий гелий после разрушения гелиевого бака тут же смешался с относительно более тёплым кислородом и начал переходить в газообразное состояние прямо внутри кислородного бака, что и разорвало кислородный бак на части. Ну а дальше неуправляемый процесс взрывного горения уже пошёл между кислородом и керосином, с которым содержимое повреждённого кислородного бака тут же смешалось.

Приятно, что практически на те же возможные причины аварии я указал практически сразу, ещё по горячим следам. Конечно, ещё не зная ситуацию с гелиевыми баллонами внутри кислородного бака (для этого надо знать конструцию ракеты в деталях, а эту информацию SpaceX отнюдь не афишировал до произошедшей катастрофы).

Несмотря на то, что причина аварии лежит глубоко в конструкции ракеты, компания SpaceX планирует возобновить пуски не позднее декабря 2016 года. Насколько я вижу — конструкцию ракеты смогут просто «откатить» к более ранней, не рекордной версии, так как иначе Маск снова будет вынужден идти путём тотальной переделки внутренностей своего детища.