Category: религия

Category was added automatically. Read all entries about "религия".

Новороссии - быть

«Голубой огонек» и Сен-Готардский тоннель в ад


Нет, его не похоронили в ящике из-под бананов...

Наглядно наблюдаю процесс «перехода количества в качество». В конце концов — проблема с «новогодним телевизором» в России (да и вообще на всём пространстве бывшего СНГ, сужу по Украине) возникла не вчера и даже не позавчера, достаточно посмотреть одну интересную и показательную подборку видео Гугла (https://goo.gl/3jyeZz). Но вот в этом году людей всё-таки прорвало — и они прямо и открыто сказали: «хватит нам срать в мозг».

И в этом я их, если честно, поддерживаю.

Кстати, так было и в 1917 году. Когда монархия, сословная структура общества и тысячелетнее православие внезапно сгинули без следа, а совершенно новая идеология внезапно оказалась на гребне волны — после чего целых 70 лет о предыдущих «хозяевах жизни» и «повелителях душ» никто и вспоминать-то не хотел.

Нынешние городские храмы — это мегамолы и торговые центры, нынешний проповедник — телевизор.
Новая российская (и, шире того, мировая) религия и новый общественный строй кажутся незыблемыми — достаточно зайти в какие-нибудь столичные «Ашан» и «Икею» или включить «Первый канал».

Но, как показал феномен последнего «Голубого огонька» от состояния «Боже, царя храни» и до момента «До основания, а затем» — историческая дистанция микронного масштаба.
О чём всех и предупреждаю.

Остальной трэш прячу под кат, впрочем, я так понимаю, что всё это мои сограждане таки посмотрели и оценили...

Collapse )



promo alex_anpilogov december 17, 2014 09:58 139
Buy for 20 tokens
19 декабря уже официально выходит моя книга, написанная «по мотивам» всех тех статей о пике свободной энергии, который я долго и обстоятельно пытался на протяжении последних трёх лет разбирать в своём блоге. Книга выходит в издательстве «Селадо», которое и будет…
Новороссии - быть

Первый в мире контейнеровоз на сжиженном природном газе



18 апреля 2015 года был спущен на воду первый в мире корабль-контейнеровоз, работающий на СПГ-топливе (сжиженном природном газе). Корабль получил название «Исла Белла» и представляет из себя контейнеровоз вместимостью в 3 100 TEU (эквивалент 20-футового контейнера), что является хорошим «середнячком» для так называемых фидерных перевозок, которые представляют из себя развозку контейнеров по небольшим портам из центрального перевалочного порта, в который заходят суда, везущие контейнеры по «большому кругосветному кольцу».
В кругосветку и на линиях Азия-Европа, Азия-Америка и Америка-Европа сейчас ходят суда с вместимостью до 18 000 TEU.

Однако, замахиваться сразу на такой серьёзный размер конструкторы Daewoo Shipbuilding и судостроители из General Dynamics NASSCO пока не решились для новых судов и для нового вида топлива необходимо создать отдельную бункеровочную индустрию и инфраструктуру, которая сможет обеспечить заправку контейнеровозов СПГ во всех необходимых точках их маршрута.
В частности, сама «Исла Белла» будет на первом этапе ходить по единственному фидерному рейсу из Джексонвилля в американской Флориде в пуэрториканский Сан-Хуан.

Сердцем нового контейнеровоза будет являться двухтопливный двигатель MAN B&W 8L70ME-GI.



Для его питания СПГ-топливо на борту контейнеровоза, в его хвостовой части, оборудованы два громадных топливных танка, объёмом в 900 кубических метров и весом в 380 тонн каждый.



До спуска на воду «Исла Белла» СПГ-топливо использовалось только на самих СПГ-танкерах, которые были вынуждены в любом случае как-то утилизовывать постепенное испарение сжиженного природного газа из своих трансопртных резервуаров. Такой режим хода назывался «режимом хода на кипении» (boil off) и позволял СПГ-танкерам вообще не заботится об инфраструктуре бункеровки весь нужный объём топлива они получали непосредственно на терминалах загрузки, в свои танки для груза.

Спуск же на воду контейнеровоза знаменует то, что СПГ-топливо выходит на самый массовый рынок современных морских перевозок контейнерный, который гораздо более динамичен и ёмок по сравнению с рынком СПГ-танкеров.

После своих ходовых испытаний, которые должны пройти в IV квартале 2015 года, «Исла Белла» выйдет на регулярную линию и сможет в одиночку обеспечивать до 60% текущего грузооборота между США и Пуэрто-Рико.

Кроме массы заклинаний о снижении выбросов окислов азота (на 98%) и оксида серы (на 97%), углекислого газа (на 72%) и твёрдых частиц (на 60%), основной задачей «Исла Белла» является уменьшение расходов компании на бункеровку контейнеровозов достаточно дорогим мазутом.

Ну а для мировой экономики это растущий на 50% в период до 2040 года рынок природного газа.
В росте которого ведущую роль будут занимать именно растущие продажи СПГ (сжиженный природный газ, LNG), доля которых практически удвоится уже за следующие 10 лет и составит около 450 миллионов тонн в год к 2025 году.
Для понимания в более привычных нам миллиардах кубических метров газа этот рост составит около 310 млрд. м3, что где-то вдвое превышает все поставки «Газпрома» на весь европейский рынок.

Вот такие у нас в мире новые рыбки, товарищи гномы.